Залізничний роман із австрійцями. Тігіпко вивів на ринок ЄС незвичайні вантажні вагони українського виробництва — фото
Як повідомлялося, в лютому 2023 року група ТАС Сергія Тігіпка придбала понад 40% акцій австрійського вагонного заводу TransAnt GmbH. Партнерами ТАС у TransAnt є австрійська сталеливарна компанія Voestalpine і вантажний підрозділ австрійської залізниці, компанія OBB RailСargo Group. Раніше частка Voestalpine у TransAnt становила понад 80%, а OBB RailСargo — трохи менше 20%.
Раніше Сергій Тігіпко заявляв, що створене СП з австрійськими партнерами, виробляючи 100 вагонів на місяць для євроколії, стане третім виробником такої продукції в Європі.
Фото: Dmytro Kysylevskyy / Facebook
Інноваційний вагон компанії TransANT представляє платформу з регульованою довжиною, може використовуватися для транспортування контейнерів. На платформу можуть встановлюватися різні вантажні модулі (надбудови).
Фото: Dniprovagonmash JSC / Facebook
Чистий дохід ДВМ за 2022 рік зріс на 77,3% — до 1,1 млрд грн, чистий прибуток становив 48,64 млн грн проти збитку 111,3 млн грн у 2021-му.
Група ТАС заснована Сергієм Тігіпком у 1998 році. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
Новий журнал NV вже можна замовити за цим посиланням. У номері: три ексклюзивні інтерв’ю із інтелектуальними зірками Тимоті Снайдером, Енн Епплбаум і Френсісом Фукуямою та одне — із британським експрем’єром Борисом Джонсоном, це чотири погляди на війну, світ, Україну та її майбутнє. Серед матеріалів також — розповідь про найзухваліші операцій ГУР, Топ-50 вітчизняних брендів і Топ-30 світових виробників зброї. Авторські колонки Ярослава Грицака, Стівена Пайфера і Світлани Ройз